Vanessa Ramos
Uma investigação conduzida pela Handelsblatt, uma agência de notícias alemã. Sobretudo, trouxe à tona uma série de preocupações relacionadas ao recurso de direção autônoma da Tesla, conhecido como Full Self-Driving (FSD).
Portanto, os dados revelados, que abrangem o período de 2015 até março de 2022, incluem mais de 4.000 relatórios de clientes da Tesla nos Estados Unidos, Europa e Ásia, que relatam diversos problemas relacionados ao recurso FSD.
Além disso, as práticas da Tesla ao lidar com reclamações dos clientes sobre o FSD e a manutenção em sigilo dos dados dos clientes foram expostas. Dessa forma, levantando mais questões sobre a segurança e a responsabilidade da empresa. Então, no artigo a seguir, discutiremos mais detalhes sobre esse assunto.
Confira como foi esse vazamento de dados
Uma análise de um arquivo contendo 100GB de dados revelou mais de 2.400 ocorrências de aceleração não autorizada e 1.500 problemas de frenagem relatados pelos usuários do FSD. Além disso, foram registrados 383 casos de “paradas inesperadas”, nos quais o veículo parava devido a alertas falsos de colisão.
Vários condutores relataram experiências perturbadoras com seus veículos Tesla, nos quais ocorriam freadas repentinas ou acelerações sem aviso prévio. Em alguns casos, os motoristas conseguiram retomar o controle do veículo a tempo, evitando acidentes. No entanto, outros não tiveram a mesma sorte, resultando em colisões com paredes e outros veículos.
De acordo com o Handelsblatt, a empresa adota uma abordagem específica em relação às reclamações dos clientes sobre problemas com o FSD. Os documentos indicam que os detalhes dos incidentes são mantidos em sigilo e são utilizados apenas internamente. A empresa possui um protocolo de “revisão técnica” que regularmente registra anotações no sistema. Se necessário, as informações só podem ser comunicadas verbalmente ao cliente, não devendo ser compartilhadas por e-mail, mensagem de texto ou mensagem de voz. A Tesla enfatiza que esses dados não devem ser transmitidos aos clientes por meios escritos ou eletrônicos.
Outras informações
O Handelsblatt também descobriu que, em determinados casos, a Tesla inclui a informação de que “a consulta a um advogado pode ser necessária” em seus relatórios de incidentes. Essa descoberta levanta questionamentos sobre a responsabilidade da empresa e sua abordagem em relação às reclamações dos clientes.
A Tesla respondeu às perguntas do Handelsblatt sobre os documentos exigindo a exclusão das informações vazadas. A empresa mencionou um suposto “roubo de dados”. Embora o editor-chefe do Handelsblatt, Sebastian Matthes, tenha esclarecido que os dados foram fornecidos por “diversas fontes” e não há detalhes sobre a origem.
A Tesla tem sido objeto de escrutínio devido ao recurso de direção autônoma FSD. Em janeiro deste ano, a Administração Nacional de Segurança do Tráfego Rodoviário dos Estados Unidos (NHTSA) abriu uma investigação. Em resposta, a Tesla realizou o recall de mais de 360 mil veículos equipados com o recurso FSD, devido aos “riscos de acidentes”. Com os dados recentemente divulgados, as preocupações com a segurança do FSD e a forma como a Tesla lida com as falhas do sistema são acentuadas.
