Claudio Amaro
Enfim, a Ford recebeu dezenas de investidores interessados. Dessa forma, em comprar a fábrica de automóveis de Zarlui, na Alemanha. Em suma, caso a unidade seja realmente vendida, à chinesa, a BYD, que já é a maior fabricante mundial de híbridos plug-in; e carros elétricos, na Europa, irá melhorar mais ainda sua posição no mercado. Pois a fábrica da Ford de Zarlui, produz o Ford Focus. Segundo chefe da divisão europeia da marca; Stuart Rowley, caso a empresa baixe e não levante mais das portas; o modelo irá deixar de ser fabricado. Por outro lado gêmeo da mesma história de automotores, planos para uma possível substituição do modelo no mercado automobilístico… Ou seja, se fazem potencializados a serem postos em prática. Dessa forma, a partir de 2025. Por outro lado, em suma, cerca dos 4.600 funcionários ficariam Desempregados. Isso caso as portas da multinacional realmente se fechem.
Por outro lado gêmeo da mesma história de empreendedorismos e inovações, sobre a fábrica de automóveis; nenhum dos lados fez comentários oficiais sobre o possível acordo, tão divulgado nas redes. Inclusive por este conteúdo. Enfim, nenhum dos lados fez comentários. Ou seja, não há comentários, entre a Ford e a BYD.
Qual grande fábrica de automóveis vai fechar na Alemanha?
Entretanto, a chinesa já havia declarado a sua intenção de expandir. Ou seja, de expandir a cobertura geográfica. Além de a linha de produtos. Dessa forma, o que exigiria montagem local. No início de janeiro, se especulou muito do fato de que a Ford estava planejando demissões. E em muitas destas especulações, se tais demissões se fariam capazes de serem demissões em massa. Isso na imponente sede europeia.
Por outro lado gêmeo da mesma história de empreendedorismos e inovações na fábrica de automóveis; a Ford encerrou atividades nos territórios lusos brasileiros tupiniquins; em janeiro de 2021. Dessa forma, o martelo esteve batido com o fechamento da fábrica de Camaçari – BA. Assim sendo, em Camaçari; onde esravam produzidos os compactos Ka. Além de o Ka Sedan. E também o SUV EcoSport. Assim, o fim das operações também incluiu o fechamento da fábrica de motores de Taubaté – SP. Além da fábrica da Troller em Horizontes – CE. Nesta onde se fez fabricado o “SUV raiz” T4. Por outro lado gêmeo da mesma história de demissões, a montadora já vinha fechando fábricas no país. Aumentando assim interpretações em busca do contexto de tais ações da empresa. Mas; tudo ainda se faz muito vetado nesse espantoso caso.
